一臺150kW柴油發(fā)電機組排氣管持續(xù)冒黑煙故障，不用擔心，這都是發(fā)電機組使用過程中常見的現(xiàn)象，該故障一般是由于噴油器噴入燃燒室內的燃油不能充分燃燒所造成的，主要原因有：柴油發(fā)電機起動后，噴油泵供油不勻或過大、過小，從某種意義上講，噴油泵供油過大其實就是油耗率增高的根源，也是冒黑煙的本質。

柴油機在1500轉速下，噴油器噴油霧化不充分，在燃燒室內不能完全燃燒，排氣異常。空氣濾清器部分堵塞，干凈的空氣含量不夠，或燃燒室內壓縮力不足，柴油機起動后氣門關閉不嚴。

拆下汽缸的噴油器進行技術檢查，發(fā)現(xiàn)噴油嘴偶件項部的出油孔已銹死，導致高壓燃油無法噴出。可以推斷出柴油機起動后超負荷工作，汽缸內柴油噴入過多，使用常規(guī)空氣量當然就不行了，燃燒室內的柴油得不到充足的新鮮空氣，致使柴油不能充分燃燒，往往就出現(xiàn)柴油機發(fā)出較大震動和噪音且排氣管持續(xù)冒黑煙等問題。

看其中的噴油嘴偶件是否磨損，正在使用的噴油壓力是否匹配，若不正確，可換新的噴油嘴偶件，并進行壓力校正后再裝配噴油器，使柴油機的轉速達到額定工作后，之前柴油機發(fā)出較大震動和噪音且排氣管持續(xù)冒黑煙的故障并沒有出現(xiàn)，故障解決了。只要你掌握以上發(fā)電機組檢測故障維修的方法，以后遇到柴油機震動大且排氣管持續(xù)冒黑煙的問題就可迎刃而解。

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