什么是靜音柴油發(fā)電機帶負(fù)荷急停機？就是柴油發(fā)電機在帶負(fù)荷運行的過程中，突然急停。這種操作是對柴油機有危害的，是不允許的。這種錯誤操作會嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機組使用壽命，在日常使用操作中，應(yīng)避免。

帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立即停機，靜音柴油發(fā)電機熄車后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱水平急劇下降，受熱件沒有冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等零部件溫度過熱，造成裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。

與此同時，柴油發(fā)電機停機時沒有怠速降熱，會使摩擦面含油不夠，當(dāng)柴油機再度啟動時會因潤滑欠佳而加重磨損。柴油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇上升，會造成機上的有些摩擦面因造成干摩擦而強烈磨損。

使靜音柴油發(fā)電機零件外表磨損，使零件中間的實際運轉(zhuǎn)配合發(fā)生變化無法達到正常工作需求。進而造成零件甚至柴油發(fā)電機無法正常工作。而且從能量方面來說，摩擦力會使部分輸入的能量轉(zhuǎn)化為熱能而白白損失掉，造成浪費進而可使柴油發(fā)電機效率較差。

我們知道，潤滑油的作用是潤滑和排除一些雜質(zhì)與活塞和缸體做工時所造成的碎片，如果是發(fā)動機的機油量由于某些原因造成缺失之后，沒有潤滑油，可想而知發(fā)動機各部件中間的磨損會加重，發(fā)熱增加。摩擦越大不良影響越厲害，造成的結(jié)果就是當(dāng)發(fā)動機再度啟動時，氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且大大增加柴油發(fā)電機組維修機率，厲害都會造成大修。所以，不可以柴油發(fā)電機帶負(fù)荷急停機。

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