汽油發(fā)電機組體型小，便于隨時移動，適用輕負載場所，一般用以中小型施工工地；柴油發(fā)動機體積大，不方便轉(zhuǎn)移動，導(dǎo)出馬力功率大，適用重負載場所，一般用以企業(yè)備用電源或大中型施工工地。

這兩種機組使用目地不一樣。柴油發(fā)電機組用以大中型公共場合或建筑施工。驅(qū)動力十分強大，但聲音很大，并且節(jié)油。它對公共場合的使用相對來說十分經(jīng)濟。汽油發(fā)電機的馬力并不算太大。噪音低，方便使用，但油耗高。另一點是考慮到應(yīng)用場景。柴油發(fā)電機組對溫度有一定要求。有北方的冬天有時候難以啟動。

汽油發(fā)電機組使用注意事項

由于汽油在加工廠和運輸過程時會造成膠質(zhì)并帶有一些別的殘渣，加油時，油箱口一般組裝過濾裝置，但在具體應(yīng)用情況下，假如過濾裝置上有一雙層醫(yī)用繃帶紗布，過慮效果更好。因為汽油在一定情況下是極易燃易爆的物品，在自然通風(fēng)優(yōu)良的位置補充注汽油前，應(yīng)關(guān)閉機組等待冷卻。

加油時禁止吸煙、用火或制造火花的行為。不能外溢機油箱(保證加油口并沒有汽油)，再次充注后，保證油蓋關(guān)掉。加油時若有汽油外溢，應(yīng)清潔整潔，并確保發(fā)動機啟動前自然通風(fēng)干躁。

一般汽油發(fā)動機汽化器頂端組裝有副油針、底端組裝主油針，根據(jù)轉(zhuǎn)動油針出入調(diào)整汽油與氣體的混合比。汽油噴霧進液少，混合氣體變稀；轉(zhuǎn)動進汽油噴霧多，混合氣體濃稠。混合比過薄，動因轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定；混合比過濃、汽缸排出來煙霧、轉(zhuǎn)速比減緩。調(diào)節(jié)時，先調(diào)節(jié)主油針、轉(zhuǎn)動副油針后，先將主油針旋出3-4圈，載入后，順時針方向漸漸地旋緊，直到汽油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。若電流表仍在5V之上且不平穩(wěn)，將副油針旋人，隨后漸漸地旋緊，調(diào)節(jié)到轉(zhuǎn)速比平穩(wěn)。

在汽油發(fā)動機燃燒室點燃的混合氣體有一個濃度值范疇。為了能表明混合氣體的濃度值，常見過量空氣系數(shù)a表示。即:(過量空氣系數(shù)a一具體氣量L÷基礎(chǔ)理論氣量L0)過量空氣系數(shù)超過1時，混合氣體稀少，低于1時為濃，若超過1時為濃。、4或低于0、4時，混合氣體不容易被引燃。

四沖程汽油發(fā)電機組機油或與美國一致SG、SF推薦使用級別高品質(zhì)汽油發(fā)電機組機油。應(yīng)用、查驗時，擦洗機油尺，隨后插進加油口，但不能轉(zhuǎn)動，假如油量過低，將建議的油引入油孔。

此外機油采用的油型號要按照時節(jié)來定，一般采用HQ1O到HQ115號車用機油。潤滑脂應(yīng)用一段時間后，應(yīng)清除機械設(shè)備磨擦造成的污漬。更換時，還記得補給機油，補給油到機油尺精確測量容積。